Általában ezeket kérdezitek
(A válaszok, ha nincs külön odaírva más, akkor az én kézzel-lábbal hajtós, elsőkerékhajtású biciklimre vonatkoznak. Mivel a fekvőbiciklik közt óriási különbségek vannak, ezért a válaszok általánosságban nem igazak.)
-Nem alszol el?
-Nem, mert folyton felébresztenek idióta kérdésekkel!
Ez az a kérdés, amit minden fekvős az első héten megutál. Naponta legalább 88-szor hallom. Komolyan, legyetek már ennél kreatívabbak! Pl.:
-Ez kényelmes?
Ez már összetettebb kérdés. Az összes fekvőre, de az elsőkerékhajtásúakra különösen igaz, hogy hosszú távú aszfaltos túrákra jók igazán. Sem a földutat, sem a gyakori megállásokat -indulásokat nem szeretik. Lassan menni pedig elég nehéz, bár vannak kivételek.
-Nehéz vele menni?
-Nem.
Elindulni nehéz vele. Ha elindulni sikerül, akkor általában menni is sikerül. Egyébként szerintem nem nehezebb megtanulni fekvőzni, mint hagyományosan kerékpározni. Vannak típusok, mint a hosszú tengelytávúak, amikkel bárki tud menni, aki biciklizni tud. Másokkal, például az elsőkerékhajtásúakkal először nehéz menni, rá kell érezni. Az enyémmel aránylag nehéz volt megtanulni.
-Mennyibe kerül?
-200.000.
Ezt nehéz pontosan megmondani, kábé ennyibe fájt.
-Normális vagy?
-Nem.
A norma a közösség által többségben követett, elfogadott cselekedet. A fekvőbicikli nem ilyen, ez egy kisebbség, annak minden előnyével és hátrányával. Magyarországon saccra kábé minden 1000 hagyományos gépre jut egy fekvő. Viszont Pupu szerint "Nincs unalmasabb a normális embernél". Kerékpároztam sokat normálisan, mentem egy nap 220km-t túrabiciklivel. Jó volt, de nagyon fájt. Fekvővel még jobb és sokkal kevésbé fáj.
A "nem alszol el?" kérdésre egyszer azt válaszoltam, hogy de igen! - Végig alszom az éjszakát kerékpározás közben. A fekvő meg olyan, mint régen a lovaskocsi, a lovak tudták a hazavezető utat. Probléma akkor is abból származott, ha az asszony vitte a portékát a piacra, mert hazafelé minden kocsmánál meg akart állni a ló! - Elnevették magukat, és nem kérdeztek többet.
VálaszTörlés